斯博国际我的奖励是什么意思_嫌特斯拉贵,又想成熟的自动驾驶?这油耗5毛的B级车,就能满足你

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斯博国际我的奖励是什么意思,对国内大部分汽车消费者来说,买车都是为了提升自己的生活水平,随着国内汽车行业的成熟,消费者的选择面越来越广,对汽车的要求也越来越高,例如大空间、自动驾驶辅助等等。同时,随着自主品牌车企的飞速崛起,各大车企技术储备越来越丰富,在某些层面上毫不亚于合资车企。作为一名毕业不久的"90后",因为个人需要,我也考虑购入一台代步车。而且在有父母的经济支援下,我更希望能选择一台大空间的车,如果能带有自动驾驶辅助功能更好,因为特斯拉高昂的价格并不是普通消费者能承受的,所以在身边朋友及同事的推荐下,我选择了现在的伴侣——新宝骏rc-6。

对于身高181cm的我来说,买车首先看重的是空间。同时,我用车的大部分情景都是城市路段,所以我对通过性没什么要求,b级车就是我最好的选择。作为"90后",各项科技配置也是我看重的,当然,合理的售价更是重中之重,这台新宝骏rc-6完全能满足我的需求,或者可以说它是手握9万的首选。在长时间的用车过程中,这台新宝骏rc-6不断给我惊喜,下面我就与大家分享一下我的用车体验。

首先是新宝骏rc-6的个性外观,颜值是我这样的"90后"最看重的部分,超过4.9米的b级车身段、掀背式的设计都是这台车的亮点,钻石车标更是提升整车的气势。平时停车时,面对邻居的雅阁,新宝骏rc-6的气势毫不逊色,甚至还更前卫。值得一提的是,根据官方介绍,新宝骏rc-6拥有198mm的离地间隙,这就意味着它兼顾轿车操控性的同时,还可以去一些郊外,稍微越野一下,不怕托底。

用车过程中让我印象最深的是新宝骏rc-6的科技配置,我甚至有些离不开它。首先,10.25英寸中控屏带有新宝骏车联网系统,平时可以通过手机app查看汽车状态,还能远程启动、远程开启空调,日常使用非常方便。尤其是在冬季,在吃着早餐的时候就可以启动车辆,打开车门,迎面扑来的一股股暖气。另外,车机还可以实现看电影、看直播、点外卖等功能,手机能实现的功能,它几乎都"搬"到了车机里面。

新宝骏rc-6的科技感还不止体现在车联网技术上,更让我觉得爱不释手的是新宝骏rc-6的l2级自动驾驶辅助系统。在各种雷达的加持下,新宝骏rc-6能实现全速域自适应巡航,在市区或高速路段都能开启,不用我主动踩油门和刹车,既让驾驶员更放松,也能保证行车的安全性。车道保持辅助系统还能自动辅助调整方向盘角度,纠正车身偏移。对于想体验成熟的自动驾驶,但又嫌特斯拉贵的消费者,这台新宝骏rc-6完全能满足大家。

新宝骏rc-6的各项软硬件都是顶级水平,更给我惊喜的是它的1.5t发动机,即使是入门版车型也并未减配,强劲的动力让我能在车流中自如游弋。在高速路段,新宝骏rc-6的再加速能力也能让我满意,250n·m的扭矩对于这台1.5吨重的车来说,非常充沛。我最看重的部分还有新宝骏rc-6的保养后期使用成本,我的车目前油耗为7.7l/100km,非常省油(市区油耗也才每公里5毛左右)。另外,它后期的保养费用才是更让我惊喜的部分,由于行驶里程已超过5000km,所以我的车这台车已做完第一次保养。从维修保养清单上看,可以知道整车更换了发动机机油和机油滤清器,即使是用了最好的"亮牌"机油,保养费用也不到300块,非常实惠。后期更换变速箱油、火花塞总成、刹车油等,价格也很透明、很划算,就算是月薪3000养起来也没压力。

对我个人来说,车辆的颜值、动力、科技技术都是我非常看重的部分,这台新宝骏rc-6无疑能满足我的全部需求,这也是它的竞争优势。同时,受限于经济实力,后期的养护费用也我买车之前担心的部分,但这台新宝骏rc-6完美解决这项烦恼。对于像我这样的普通消费者,这台新宝骏rc-6的合理的售价和划算的养护费用,都足以让它成为9万级大空间b级车的不二之选。